聯(lián)系人:楊經(jīng)理
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地 址:昆山市虹橋路318號
在滬寧路局蘇州站四道,檢車員小王正在用新配備的電動扳手處理車輛管路漏風(fēng)故障。只見他把電動扳手按在螺母上,一壓開關(guān),只用了三四秒鐘,螺母就被卸下來了,卸另外一個螺母用了同樣的時間,小王很快就把故障處理好,又用同樣快捷的速度飛快的把螺母緊固好。
處理完故障后,小王非常高興地說:“段上新配備的電動扳手真好用,處理故障又快又輕便!”該站是我局和廣鐵集團交界口,每天過往的客車有差不多二十對之多,然而該站的到發(fā)線才八條股道,而且還是客、貨車共用。所以該站的線路使用情況異常繁忙,一些急著要解編的貨物列車,車站恨不得列車一停下來就進行排風(fēng)作業(yè),可是列檢部門又要進行檢修作業(yè)和處理車輛故障,因此車站和列撿部門的的作業(yè)時間就比較緊張了。
以前,該站列檢作業(yè)場也有一套風(fēng)動工具,可以利用現(xiàn)場列車里的壓力空氣為動力來處理車輛故障。但是因為有些跨局列車的作業(yè)時間緊張,所以車站也急著解編,一等列檢部門試風(fēng)作業(yè)完畢后就開始排風(fēng)作業(yè),列檢處理車輛故障就沒有風(fēng)源作為動力了!再加上如果列車隊里同時有兩個以上的故障時,風(fēng)動工具就不夠用了。
為此,職工們向車間領(lǐng)導(dǎo)反映了這一問題,車間領(lǐng)導(dǎo)也非常重視這一合理化建議,轉(zhuǎn)而向段上反映。段上很快就為現(xiàn)場解決了這一難題:為各列檢作業(yè)場配備了氣動工具。使用氣動工具,現(xiàn)場職工以前也想過,但是現(xiàn)場沒有電源,所以不能用。這次段上配備的氣動工具是用可充電的電池為驅(qū)動的,解決了現(xiàn)場沒有電源的難題。段上配備的氣動工具有兩樣:用來切割和磨邊的電動砂輪機和用來裝卸螺母的電動扳手。這兩樣工具帶電池的重量都是約2kg左右,既小巧又方便,使用可充電的18V電池為動力。
使用過的職工都說,氣動工具太好用了!就以電動扳手為例,使用電動扳手裝卸螺母要比使用普通扳手快80%以上,比用飛輪 扳手快50%以上,處理故障的效率大大地提高了!
所以自從改進了氣動工具的高效性后,工作效率大大提升,獲得上級部門的一致好評,我們將一如既往的為鐵路事業(yè)做貢獻。